Evaluada

AEOLYS

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
21 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Répondre à la mobilité régionale dans un monde décarboné

El efecto palanca utilizado
Energy efficiency
El sector empresarial
Transport
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Fecha de presentación 5 de enero de 2021 Fundadores Jean-François Gutierrez Urbanización Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Est une vraie alternative (désirable) à l'automobile Ne provoque pas de fragmentation écologique, principale raison de diminution de la biodiversité Equilibre les territoires, objectif des collectivités Est économique,

¿Cómo se resuelve?

Sa conception permet plus de vitesse et de fréquence, et est un mix de technos existantes Ses infrastructures seront aériennes et ne devront pas gêner la faune/flore (concours architecture?) Il sera 2x plus rapide et moins cher que l'automobile, il a donc un potentiel extraordinaire de séduction

¿Quiénes son los clientes potenciales?

2050, 66% de l'humanité vivra en ville. Aurons nous tous une voiture?

¿En qué se diferencia esta solución?

AEOLYS permet une haute vitesse et fréquence sur de grandes distances, sans fragmentation écologique. Ce qui permet d'envisager une exploitation économique viable Le rail ne permet pas de grandes fréquences à cause du système de "sillons" La route ne permet(tra) pas de grandes vitesses, provoque bouchons et saturation d'espace (parkings) Le maglev est cher et compliqué