Ocenione

Diesel renouvelable

star star star_half star_border star_border
help_outline

"Punkty Team" przyznawane są w zależności od przydatności rozwiązania do rodzaju innowacji, których poszukuje Team for the Planet. Odpowiadają one analizie kilku czynników:

  • potencjał oddziaływania: średnia ocena oddziaływania> 4 = > 0,5 punktu / jeśli > 4,15 = > 1 punkt.
  • ogólna spójność: wszystkie średnie wyniki z 6 kryteriów wyboru > 2,5 = > 1 punkt.
  • faworyt: % ocen, które oceniają innowacyjność jako najważniejszą, aby działać na dużą skalę przeciwko gazom cieplarnianym > 20% = > 1 punkt
  • targetowanie: walidacja zakresu interwencji Team większego niż 90% = > 0,5 punktu + poziom dojrzałości wystarczającego inno = > 0,5 punktu
  • akceptacja społeczna: wynik analizy semantycznej komentarzy > 0 = > 0,5 punktu/ jeśli > 3500 = > 1 punkt
69 oceny

Poddane pod ocenę : Po wstępnym przefiltrowaniu w celu sprawdzenia, czy odpowiadają one na jeden z 20 problemów poruszonych przez Team for the Planet i czy mają oczekiwany stopień dojrzałości, innowacje podlegają ocenie.

une facon d'ameliorer la mauvaise qualité de l'air due au transport maritime.

Zastosowana dźwignia działania
Zero emissions
Sektor biznesowy
Energy
Odkryj nasze pole działania arrow_forward
Data przedłożenia 4 grudnia 2020 Założyciele Shiva Vencat Miejsce rozwoju Hiszpania

Projekt w szczegółach

Uwaga: ten formularz jest wypełniany w całości przez osoby proponujące innowację.

Jaki problem został rozwiązany?

L'industrie maritime en a besoin pour trouver une solution pour se conformer au mandat de l'OMI de réduction du Co2 de 40% jusqu'en 2030. Bien que ce ne soit pas obligatoire, la pression des grands clients qui ont leur propre programme de réduction de carbone et ne veulent pas l'avoir gâté par la co

W jaki sposób został rozwiązany?

Nous produisons du diesel carbone-neutre renouvelable à très faible teneur en soufre renouvelable neutre en carbone (VLSFO) avec un maximum de 0,3% de soufre a un prix compétitif par rapport au diesel ordinaire en utilisant la biomasse. Le soufre existant dans le diesel ordinaire est trop élevé.

Kim są potencjalni klienci?

Les 10 plus grandes sociétés de transport maritime représentent une flotte de 2170 et les 5 plus grandes sociétés de croisières représentent plus de 300 navires qui émet 940 millions de tons de co2 par an.

Czym różni się to rozwiązanie?

Ils sont produits par de l'énergie fossile ou des additions telle que l'éthanol mais à des pourcentages de 10 à 20%. Notre diesel renouvelable peut être utilisé tel quel sans modifications des moteurs ou mélanges.