Le projet en détails
NB : cette fiche est intégralement remplie par les personnes proposant l’innovation.
Quel est le problème résolu ?
L'invention permet de gagner 6 à 8% de consommation : gain de CO2 ou d'autonomie. Elle est retrofittable sur 50% du parc actuel en parallèle de l'application sur les futures remorques à produire. Son déploiement peut être rapide avec des moyens adhoc générant un gain CO2 conséquent.
Comment est-il résolu ?
La solution de Diagonale Engineering est très novatrice dans l'approche : technique, industrielle.
Elle prend appui sur la prise de conscience actuelle qu'il faut désormais faire les choses autrement.
Un ROI de 1 an devrait convaincre les exploitants d'investir dans la solution dans leur intérêt.
Qui sont les clients potentiels ?
Les clients finaux sont les transporteurs, sociétés de logistiques qui pourront transformer leur flotte actuelle.
Les entreprises qui fabriquent les remorques seront contactées pour acquérir des licences et fabriquer des remorques en première monte.
En quoi cette solution est-elle différente ?
Le gain de la solution est de l'ordre de 6 à 8% contre 5% pour l'Ecoflex et entre 1 et 3% pour les autres.
La solution sera également plus robuste que la plupart des autres solutions.
Par rapport à sa principale concurrente Ecoflex, elle sera moins chère car plus simple et surtout rétrofittable avec un gros potentiel de gain à court terme.
Efficacité énergétique
Le secteur d’activité
Transports
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