Valutato

TAXIRAIL

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I 'punti Team' vengono assegnati in base all'idoneità della soluzione per il tipo di innovazioni ricercate da Team for the Planet. Corrispondono all'analisi di diversi fattori :

  • Potenziale di impatto: punteggio medio di impatto > 4 => 0,5 punti / se > 4,15 => 1 punto.
  • coerenza globale: tutti i punteggi medi dei 6 criteri di selezione > 2,5 => 1 punto.
  • il favorito: % delle valutazioni che considerano l'innovazione come la migliore per agire su larga scala contro i gas serra > 20% => 1 punto
  • Obiettivo: convalida dell'ambito di intervento di Team > 90% => 0,5 punti + livello sufficiente di maturità dell'inno => 0,5 punti
  • accettazione sociale: punteggio di analisi semantica dei commenti > 0 => 0,5 punto/ se > 3500 => 1 punto
37 valutazioni

Soggetto a valutazione : Dopo essere stati pre-selezionati per assicurarsi che soddisfino uno dei 20 problematiche presentate da Team for the Planet e che abbiano il grado di maturità previsto, le innovazioni sono presentate per la valutazione.

La mobilité décarbonnée du quotidien en zones rurales et péri-urbaines

La leva politica utilizzata
Altro
Il settore commerciale
Transport
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Data di presentazione 16 marzo 2021 Fondatori Régis Coat Luogo di sviluppo Francia

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

Report modal décarbonné (réduction de l'accidentologie et de la pollution atmosphérique), accès pour tous à la mobilité (amélioration de la mobilité géographique, physique ou sociale), aménagement du territoire (réduction des espaces en marge)

Come si risolve?

Taxirail est un train léger autonome a motorisation hybride.

Chi sono i potenziali clienti?

Régions, opérateurs privés et publics

In che modo questa soluzione è diversa?

TAXIRAIL est un concept disruptif de train léger autonome qui change le paradigme en assurant rentabilité et service attractif pour les lignes de desserte fine indispensables au service public et à l’aménagement du territoire mais structurellement déficitaires. Ecologique (motorisation hybride GNV/électrique ou H2), flexible (transport à la demande, platooning), sûr et confortable.