Valutato

Seederal

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I 'punti Team' vengono assegnati in base all'idoneità della soluzione per il tipo di innovazioni ricercate da Team for the Planet. Corrispondono all'analisi di diversi fattori :

  • Potenziale di impatto: punteggio medio di impatto > 4 => 0,5 punti / se > 4,15 => 1 punto.
  • coerenza globale: tutti i punteggi medi dei 6 criteri di selezione > 2,5 => 1 punto.
  • il favorito: % delle valutazioni che considerano l'innovazione come la migliore per agire su larga scala contro i gas serra > 20% => 1 punto
  • Obiettivo: convalida dell'ambito di intervento di Team > 90% => 0,5 punti + livello sufficiente di maturità dell'inno => 0,5 punti
  • accettazione sociale: punteggio di analisi semantica dei commenti > 0 => 0,5 punto/ se > 3500 => 1 punto
43 valutazioni

Soggetto a valutazione : Dopo essere stati pre-selezionati per assicurarsi che soddisfino uno dei 20 problematiche presentate da Team for the Planet e che abbiano il grado di maturità previsto, le innovazioni sono presentate per la valutazione.

Le 1er tracteur de moyenne puissance offrant une autonomie d'une journée de travail

La leva politica utilizzata
Zero emissioni
Sector
Agricoltura
Scoprire il nostro campo d'azione arrow_forward
Data di presentazione 12 dicembre 2023 Fondatori Antoine Venet Luogo di sviluppo Brest, Francia

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

90 % de notre alimentation est issue d'une agriculture mécanisée dont l'énergie provient à presque 100 % de la combustion d'hydrocarbures

Come si risolve?

Nous proposons le premier tracteur électrique de moyenne puissance capable de travailler au champ

Chi sono i potenziali clienti?

Les agriculteurs européens, céréaliers ou éleveurs

In che modo questa soluzione è diversa?

Nous reconcevons le tracteur pour atteindre une autonomie d'une journée de travail. Nous innovons sur : - la batterie, dont nous concevons le pack pour optimiser sa densité énergétique - l'architecture du véhicule, pour respecter les contraintes de volume et de masse - le powertrain, pour optimiser son efficacité énergétique