Sun-Ways

Ricevuto : Sono tutte innovazioni proposte a Team for the Planet attraverso il modulo di presentazione delle innovazioni

Sun-Ways permet d'exploiter la surface qui se trouve entre les rails d'une voie ferrée pour y installer des centrales photovoltaïques et ainsi produire de l'électricité bas carbone pour être injectée dans le réseau public ou dans le réseau de traction des trains. Pour cela, nous avons développé un système de fixation mécanique et amovible, afin d'installer les panneaux solaires mécaniquement à l'aide ne machine ferroviaire (1'000 m2 par nuit) et de pouvoir enlever (aussi manuellement) tout ou partie de l'installation, pour permettre les travaux de maintenance usuels sur les voies. Par ailleurs, nous avons développé une architecture électrique spécifique, qui nous permet de ne pas avoir besoin de poser des onduleurs tous les 200 mètres et de transporter l'électricité jusqu'à 10 km avant de l'injecter. Ainsi, nous transformons une infrastructure ferroviaire en asset énergétique, sans impacter l'exploitation ferroviaire. Un premier projet pilote a été installé en Suisse en avril 2025 et après un an d'exploitation, notre centrale photovoltaïque de 18 kWc a produit 16'000 kWh, avec plus de 11'000 trains qui sont passés dessus en toute sécurité.

Il settore commerciale
Energia
Scoprire il nostro campo d'azione arrow_forward
Data di presentazione 26 luglio 2026 Luogo di sviluppo Chemin d ela Plantaz 25, 1024 Ecublens, Svizzera

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

L'utilisation actuelle des énergies fossiles dans le secteur des transports et la nécessité de développer des sources d'énergie bas-carbone sont les problèmes majeurs. Les infrastructures ferroviaires représentent une surface importante et sous-exploitée qui pourrait être utilisée pour la production d'énergie renouvelable.

Come si risolve?

Sun-Ways installe des panneaux solaires directement sur les voies ferrées. Ces dispositifs conçus pour supporter le passage des trains. L'électricité produite peut être injectée dans le réseau électrique public ou utilisée pour alimenter les infrastructures ferroviaires elles-mêmes (ex: traction, signalisation, éclairage, gares). Cette solution offre une efficacité maximale, puisque l'électricité est produite de jour, au moment où il y a le plus de trains qui peuvent l'utiliser.

In che modo questa soluzione è diversa?

LE système d'accroche mécanique et amovible représente la plus grande différenciation et permet de répondre aux attentes du ferroviaire, en termes de stabilité et d'accessibilité des voies pour les travaux de maintenance ferroviaire.