Valutato

MobiFeet

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I 'punti Team' vengono assegnati in base all'idoneità della soluzione per il tipo di innovazioni ricercate da Team for the Planet. Corrispondono all'analisi di diversi fattori :

  • Potenziale di impatto: punteggio medio di impatto > 4 => 0,5 punti / se > 4,15 => 1 punto.
  • coerenza globale: tutti i punteggi medi dei 6 criteri di selezione > 2,5 => 1 punto.
  • il favorito: % delle valutazioni che considerano l'innovazione come la migliore per agire su larga scala contro i gas serra > 20% => 1 punto
  • Obiettivo: convalida dell'ambito di intervento di Team > 90% => 0,5 punti + livello sufficiente di maturità dell'inno => 0,5 punti
  • accettazione sociale: punteggio di analisi semantica dei commenti > 0 => 0,5 punto/ se > 3500 => 1 punto
2 valutazioni

Soggetto a valutazione : Dopo essere stati pre-selezionati per assicurarsi che soddisfino uno dei 20 problematiche presentate da Team for the Planet e che abbiano il grado di maturità previsto, le innovazioni sono presentate per la valutazione.

Génèse de l’innovation : MobiFit importe depuis quelques années des vélos à tapis roulant pour la randonnée et le loisir (www.mobifit.org). Un certain nombre d’utilisateurs potentiels hésitent à l’utiliser à cause de la peur de manquer d’équilibre. Nous avons donc imaginé d’ajouter une 3ème roue au MobiFit® pour lui garantir une meilleure stabilité. Disposant alors d’un véhicule plus costaud, nous avons pensé que ce nouveau MobiFit® pourrait alors transporter une charge et devenir une variante du vélo cargo à tapis roulant que nous avons baptisé MobiFeet CARGO®. Pour développer ce nouveau produit, nous avons pensé à plusieurs innovations pour en faire un véhicule efficace, très simple d’usage et économique. Nous avons donc fait le choix de développer une roue à suspension intégrée, la MoobiWheel®, qui permet de simplifier sensiblement la mécanique et qui supprime les pièces d’usure (amortisseurs et suspension). Maintenant que le POC (Proof Of Concept ou 1er prototype existe), nous sommes en train de créer Moobilitee qui sera la structure d’exploitation de ces produits et continuera à créer des engins de mobilité avec la même philosophie du Juste Nécessaire®pour répondre aux besoins des utilisateurs et des entreprises. Au fil des pages suivantes, vous allez découvrir notre vision. A noter que les domaines suivants sont réservés : www.mobifit.org www.mobifit.fr www.mobifeetcargo.com www.mobifeet.fr www.moobiwheel.com www.moobiwheel.fr www.mobilitee.com www.mobilitee.fr Description : Nous développons une gamme de vélos cargo pour les applications de logistique du dernier km, mais aussi pour les artisans, les commerces itinérants, le transport de personnes et même les familles. En plus de réduire la pollution, nous avons à cœur de proposer une solution adaptable et utilisable par tous. Contrairement à un vélo cargo où il faut souvent se contorsionner pour prendre place au poste de conduite, nous sommes revenus aux fondamentaux. La manière la plus simple et la plus naturelle de se déplacer est la marche. Notre vélo cargo permet donc d'augmenter la capacité de marche de l'utilisateur. Il marche à 5 km/h environ et se déplace à 25 km/h, comme un vélo, grâce à l'assistance électrique. De même, au lieu d'emporter un sac à dos de quelques kg comme sur un vélo classique, il peut emmener jusqu'à 300 kg de charge utile et même une palette Europe (800 x 1200). L'idée est donc d'utiliser l'assistance pour décupler les possibilité de l'être humain par la marche augmentée et le sac à dos augmenté. Pour réaliser, ces vélos cargo, nous avons réinventé la roue. Nous avons, en effet, développé une roue à structure déformable qui intègre suspension et amortissement sans aucune pièce d'usure. Cette roue à elle seule, représente également une piste de croissance pour notre structure en proposant un composant à tous les fabricants de vélo cargo et de véli.

Il settore commerciale
Transport
Scoprire il nostro campo d'azione arrow_forward
Data di presentazione 28 luglio 2026 Luogo di sviluppo SAINT-ROGATIEN, Francia

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

La livraison du dernier km représente 35% des émissions de carbone dans l'acheminement du produit. L'utilisation d'un vélo cargo à haute disponibilité et haute efficacité renforce l'intérêt de la CycloLogistique dans les centre ville.

Come si risolve?

Le vélo cargo réduit drastiquement les émissions de carbone. La marche est l'un des exercices les meilleurs pour l'humain. Utilisons la marche pour les livraisons. PS : si la distance est trop longue ou si l'utilisateur en a assez de marcher, il peut également s'asseoir et pédaler. Prenons l'exemple d'un facteur qui peut descendre et monter jusqu'à 500 fois au cours de sa tournée. Il est fort à parier qu'il préfèrera marcher pour faire le porte à porte. Il sera par contre peut-être content de s'asseoir pour rentrer au dépôt. MobiFit, ne choisissez plus entre la marche et le vélo !

In che modo questa soluzione è diversa?

La position de marche vertueuse versus la position de pédalage qui n'est pas si bonne que cela pour le dos. La marche ne contraint pas le corps comme la posture sur les vélos peut le faire ET nous offrons en même temps les 2 postures, pour être à l’écoute de ceux qui préfèrent pédaler. La suspension Avant et Arrière.