Evaluada

Railcoop

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
106 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Renforcer l’usage du ferroviaire sur tous les territoires pour contribuer à la transition.

El efecto palanca utilizado
Energy efficiency
El sector empresarial
Transport
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Fecha de presentación 5 de agosto de 2021 Fundadores Alexandra Debaisieux Urbanización Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Le besoin de mobilité, pour accéder à des emplois, à des formations, à la culture… sur tous les territoires (et pas que les grandes métropoles). Le besoin de se déplacer en polluant moins, sans utiliser sa voiture.

¿Cómo se resuelve?

En proposant davantage de services ferroviaires sur des lignes existantes qui sont trop peu desservies. En favorisant le train en lieu et place des camions et voitures.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Elle s'adresse à tous ceux désireux de se déplacer de manière sobre et économique (690 000 voyageurs potentiels sur la ligne Bordeaux–Lyon).

¿En qué se diferencia esta solución?

Revenir au train, un mode de transport très efficace énergétiquement (le roulement acier contre acier consomme à masse égale jusqu'à 12 fois moins d'énergie que le transport routier).