Evaluada

HY GENERATION

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
26 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Le premier fabricant français de propulseurs électriques pour bateaux

El efecto palanca utilizado
Zero emissions
El sector empresarial
Transport
Descubra nuestro campo de acción arrow_forward
Fecha de presentación 5 de mayo de 2021 Fundadores Guénaël ROUX Urbanización Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Notre ambition est de répondre au triptyque de la transition écologique pour le nautisme : Efficacité - sobriété - renouvelable

¿Cómo se resuelve?

Notre propulseur RIM est 100% électrique. Outre le fait qu'il n'émette aucun gaz nocif ni fumée, il offre un rendement particulièrement élevé sur les bateaux à déplacement. Avec un rendement de + 30% nous économisons de l'énergie pour une utilisation plus sobre et plus efficace.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

L'ensemble du marché de la plaisance, du naval, des professionnels comme des particuliers. Nous travaillons prioritairement pour des gestionnaires de ports, des loueurs de bateaux, des chantiers navals, des constructeurs de bateaux.

¿En qué se diferencia esta solución?

Nous avons totalement repensé le système de propulsion avec : une forme RIM et le moteur qui se trouve autour des pales. L'absence d'arbre qui limite la perte de rendement, technologie sans huile ni joint, notre propulseur est totalement immergé, des pales facilement échangeables unitairement, une tuyère de protection qui évite des accidents, poids 3X plus léger que le thermique, maniabilité