Evaluada

HYDROTECH

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
1 evaluación

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Le dispositif vise à améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions des moteurs thermiques grâce à la génération embarquée de dihydrogène. Il utilise un électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) et un transducteur ultrasonique pour maintenir un rendement stable. Le système produit du dihydrogène à la demande, le refroidit, le stocke temporairement et l'injecte dans le moteur. Il intègre également un système de régulation électronique avec des algorithmes d'IA pour optimiser l'injection en fonction des données moteur, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.

Fecha de presentación 5 de julio de 2026 Urbanización MARSEILLE, Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Les moteurs thermiques actuels sont responsables d'émissions polluantes importantes (CO2, NOx, particules fines) et d'une consommation de carburant élevée. Les solutions existantes sont souvent coûteuses, peu industrialisées, ou nécessitent des immobilisations importantes. Les systèmes d'injection d'hydrogène actuels peuvent être volumineux, lourds, ou ne pas garantir un rendement stable.

¿Cómo se resuelve?

Le dispositif embarqué génère du dihydrogène à partir de l'électrolyse de l'eau grâce à un électrolyseur PEM. Un transducteur ultrasonique améliore la stabilité du rendement de l'électrolyseur. Le dihydrogène produit est ensuite purifié, refroidi et injecté dans le moteur. Un système de régulation électronique, intégrant des algorithmes d'IA, contrôle la quantité injectée en temps réel en analysant les données du moteur via le port OBD, optimisant ainsi la combustion, réduisant la consommation et les émissions.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Plus de 60 millions de véhicules thermiques en France et 338 millions en Europe. L'entreprise vise les flottes professionnelles, les industriels et les collectivités. Des lettres d'intention sont en cours de recueil auprès de partenaires commerciaux.

¿En qué se diferencia esta solución?

Technologie propriétaire (brevetée) avec transducteur ultrasonique pour un rendement stable, solution compacte et légère, non invasive, immédiatement déployable, compatible avec les moteurs existants, système de régulation intelligent basé sur l'IA pour une optimisation en temps réel, et un modèle économique flexible (vente, location, prestation).