Bewertet

HYDROTECH

star star star star star_half
help_outline

Je nachdem, wie die vorgeschlagene Lösung mit den von Team for the Planet angestrebten Arten von Innovation übereinstimmt, werden "Team-Punkte" vergeben. Sie entsprechen der Analyse mehrerer Faktoren :

  • Wirkungspotenzial: durchschnittliche Bewertung der Wirkung > 4 => 0,5 Punkte / wenn > 4,15 => 1 Punkt.
  • Generelle Übereinstimmung: Alle Durchschnittsbewertungen der 6 Auswahlkriterien > 2,5 => 1 Punkt.
  • Favoritenrolle: Prozentsatz der Bewertungen, die ermessen, dass die Innovation als Top-Innovation eine tiefgreifende Wirkung gegen Treibhausgasemissionen erzielen kann > 20% => 1 Punkt.
  • Ausrichtung: Die Innovation entspricht mit mehr als 90% dem Wirkungsbereich von Time => 0,5 Punkte + ausreichender Reifegrad der Innovation => 0,5 Punkte.
  • Soziale Akzeptanz: Ergebnis der semantischen Analyse der Kommentare > 0 => 0,5 Punkte/ wenn > 3500 => 1 Punkt.
1 Bewertung

Bewertung unterliegen : Nachdem die Innovationen vorsortiert wurden, um sicherzustellen, dass sie einem der 20 von Team for the Planet behandelten Probleme entsprechen und den erwarteten Reifegrad aufweisen, werden sie einer Bewertung unterzogen.

Le dispositif vise à améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions des moteurs thermiques grâce à la génération embarquée de dihydrogène. Il utilise un électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) et un transducteur ultrasonique pour maintenir un rendement stable. Le système produit du dihydrogène à la demande, le refroidit, le stocke temporairement et l'injecte dans le moteur. Il intègre également un système de régulation électronique avec des algorithmes d'IA pour optimiser l'injection en fonction des données moteur, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.

Datum der Einreichung 5. Juli 2026 Entwicklungsort MARSEILLE, Frankreich

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

Les moteurs thermiques actuels sont responsables d'émissions polluantes importantes (CO2, NOx, particules fines) et d'une consommation de carburant élevée. Les solutions existantes sont souvent coûteuses, peu industrialisées, ou nécessitent des immobilisations importantes. Les systèmes d'injection d'hydrogène actuels peuvent être volumineux, lourds, ou ne pas garantir un rendement stable.

Wie wird es gelöst?

Le dispositif embarqué génère du dihydrogène à partir de l'électrolyse de l'eau grâce à un électrolyseur PEM. Un transducteur ultrasonique améliore la stabilité du rendement de l'électrolyseur. Le dihydrogène produit est ensuite purifié, refroidi et injecté dans le moteur. Un système de régulation électronique, intégrant des algorithmes d'IA, contrôle la quantité injectée en temps réel en analysant les données du moteur via le port OBD, optimisant ainsi la combustion, réduisant la consommation et les émissions.

Wer sind die potenziellen Kunden?

Plus de 60 millions de véhicules thermiques en France et 338 millions en Europe. L'entreprise vise les flottes professionnelles, les industriels et les collectivités. Des lettres d'intention sont en cours de recueil auprès de partenaires commerciaux.

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

Technologie propriétaire (brevetée) avec transducteur ultrasonique pour un rendement stable, solution compacte et légère, non invasive, immédiatement déployable, compatible avec les moteurs existants, système de régulation intelligent basé sur l'IA pour une optimisation en temps réel, et un modèle économique flexible (vente, location, prestation).