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Ricevuto : Sono tutte innovazioni proposte a Team for the Planet attraverso il modulo di presentazione delle innovazioni

Répondre aux crises alimentaires climatiques et énergétiques dans le respect des objectifs planétaires, utiliser les GES pour les réduire en intégrant des équipements agricoles aux bâtiments et aux autoroutes.

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Data di presentazione 25 maggio 2023 Fondatori Jacques Regolle Luogo di sviluppo Villeneuve-d’Ascq, Francia

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

1) Production nutritionnelle en milieu urbain (agriculture urbaine) Réduction des besoins énergétiques d’origine fossile ou aléatoire intermittent (PV, éolien) 2) même concept surplombant les autoroutes permettant les grandes cultures.

Come si risolve?

concept lié à un brevet INPI 1) serre verticale substrat naturel intégré aux bâtiments (habitat, ERP, tertiaire…) CVC, COV. Utiliser le CO2 pour la photosynthèse Principe de cogénération : Récupération de chaleur pour chauffer les réserves d’eau pluviales Chauffe eau solaire Chauffage thermosiphon PAC climatique H2O 2) Réduire le N2O en équipant le même concept aux autoroutes. Les surfaces importantes environ 11.000 ha (en France) seront surplombées de serres verticales adaptées au contexte. Ce disposition permettra la « culture plein champ » Exemple : céréales, oléagineux Le substrat naturel (humus) permettra de réduire voire supprimer l’utilisation des engrais azotés source du protoxyde d’azote. Entraînant la sécurité routière renforcée sur route sèche.

Chi sono i potenziali clienti?

Aux industriels, immobiliers, urbanisme, autoroutes tous continents Les clients : grandes enseignes nationales/internationales liées aux enjeux de l’alimentaire, immobilier, industriels, néo-agriculture, répondant à l’éligibilité crédit carbone.

In che modo questa soluzione è diversa?

1) Culture en lumière et substrat naturels, humus, sous serre intégrée aux bâtiments. 2) même concept utilisé pour les surfaces autoroutières