CVIR

Recibidas : Estas son todas las innovaciones que Team for the Planet ha recibido a través de su formulario de presentación de innovaciones

Répondre aux crises alimentaires climatiques et énergétiques dans le respect des objectifs planétaires, utiliser les GES pour les réduire en intégrant des équipements agricoles aux bâtiments et aux autoroutes.

El efecto palanca utilizado
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El sector empresarial
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Fecha de presentación 25 de mayo de 2023 Fundadores Jacques Regolle Urbanización Villeneuve-d’Ascq, Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

1) Production nutritionnelle en milieu urbain (agriculture urbaine) Réduction des besoins énergétiques d’origine fossile ou aléatoire intermittent (PV, éolien) 2) même concept surplombant les autoroutes permettant les grandes cultures.

¿Cómo se resuelve?

concept lié à un brevet INPI 1) serre verticale substrat naturel intégré aux bâtiments (habitat, ERP, tertiaire…) CVC, COV. Utiliser le CO2 pour la photosynthèse Principe de cogénération : Récupération de chaleur pour chauffer les réserves d’eau pluviales Chauffe eau solaire Chauffage thermosiphon PAC climatique H2O 2) Réduire le N2O en équipant le même concept aux autoroutes. Les surfaces importantes environ 11.000 ha (en France) seront surplombées de serres verticales adaptées au contexte. Ce disposition permettra la « culture plein champ » Exemple : céréales, oléagineux Le substrat naturel (humus) permettra de réduire voire supprimer l’utilisation des engrais azotés source du protoxyde d’azote. Entraînant la sécurité routière renforcée sur route sèche.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Aux industriels, immobiliers, urbanisme, autoroutes tous continents Les clients : grandes enseignes nationales/internationales liées aux enjeux de l’alimentaire, immobilier, industriels, néo-agriculture, répondant à l’éligibilité crédit carbone.

¿En qué se diferencia esta solución?

1) Culture en lumière et substrat naturels, humus, sous serre intégrée aux bâtiments. 2) même concept utilisé pour les surfaces autoroutières