Team for the Planet

Le Chemin Des Mûres

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Je nachdem, wie die vorgeschlagene Lösung mit den von Team for the Planet angestrebten Arten von Innovation übereinstimmt, werden "Team-Punkte" vergeben. Sie entsprechen der Analyse mehrerer Faktoren :

Wirkungspotenzial: durchschnittliche Bewertung der Wirkung > 4 => 0,5 Punkte / wenn > 4,15 => 1 Punkt.
Generelle Übereinstimmung: Alle Durchschnittsbewertungen der 6 Auswahlkriterien > 2,5 => 1 Punkt.
Favoritenrolle: Prozentsatz der Bewertungen, die ermessen, dass die Innovation als Top-Innovation eine tiefgreifende Wirkung gegen Treibhausgasemissionen erzielen kann > 20% => 1 Punkt.
Ausrichtung: Die Innovation entspricht mit mehr als 90% dem Wirkungsbereich von Time => 0,5 Punkte + ausreichender Reifegrad der Innovation => 0,5 Punkte.
Soziale Akzeptanz: Ergebnis der semantischen Analyse der Kommentare > 0 => 0,5 Punkte/ wenn > 3500 => 1 Punkt.

42 Bewertungen

Bewertung unterliegen : Nachdem die Innovationen vorsortiert wurden, um sicherzustellen, dass sie einem der 20 von Team for the Planet behandelten Probleme entsprechen und den erwarteten Reifegrad aufweisen, werden sie einer Bewertung unterzogen.

Le transport en commun des produits locaux : ouvrir la voie aux économies de proximité

Datum der Einreichung 22. Februar 2021 Gründer Nils OLIVIER Entwicklungsort Frankreich

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

Les circuits alimentaires de proximité font actuellement face à une logistique du transport rudimentaire et destructurée qui en bloque la croissance et produit un impact environnemental élevé, faute de massification suffisante du transport.

Wie wird es gelöst?

LCDM propose, pour les opérateurs des circuits de proximité par nature éclatés, une infrastructure de services de transports mutualisés, reposant sur une agrégation et une coordination agile et performante du transport à l'échelle du territoire, en tournées optimisées grâce à des algorithmes avancés en recherche opérationnelle.

Wer sind die potenziellen Kunden?

Les opérateurs des circuits de proximité comme usagers des services de transport, ainsi que les collectivités comme porteuses d'une infrastructure de "transport en commun" pour le développement territorial.

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

Avec l'apport d'une technologie en recherche opérationnelle adaptée agile et performante, LCDM est seul à pouvoir rendre un service de transport mutualisant tous les opérateurs d'un territoire de manière décloisonnée, en ce qui concerne les livraisons locales rurales ou urbaines, dans des tournées optimisées dynamiquement exploitant les moyens de transport du territoire, afin d'atteindre un niveau de massification durable.